Đường nào cũng đến… Ninh Thuận!

09:03 | 09/08/2019

DNTH: Nhiều năm trước, cứ nhắc Ninh Thuận là người ta nghĩ đến vùng cát trắng nghèo đầy nắng và gió… Đến hiện tại, vùng đất này đã thay đổi diện mạo để đón hàng triệu khách quốc tế mỗi năm.

Ninh Thuận đang khai thác bền vững cảnh quan thiên nhiên, những di tích với hàng ngàn năm tuổi… mà tạo hóa và lịch sử đồng lòng ban tặng.

Đi xe lửa đến “trek” núi Chúa

Trekking đang là xu hướng của giới trẻ. Từng đến Fanxipang chưa có cáp treo, Bạch Mộc Lương Tử rồi Tà Năng – Phan Dũng, chúng tôi tính “trek” một địa danh mới, rồi chọn núi Chúa ở Ninh Thuận vì sự mới mẻ của vùng đất này.

Hăm hở lên đường vào một buổi tối khi Sài Gòn đang đổ mưa bằng xe lửa. Chỉ riêng chọn đi bằng cách nào cũng khiến chúng tôi tốn khá nhiều thời gian vì cách nào cũng… thuận lợi và đầy ưu điểm. Có ý kiến đi bằng xe đò giường nằm “ngủ một giấc nhè nhẹ là tới Phan Rang - Tháp Chàm”. Có người nói đi bằng xe hai bánh, mệt đâu nghỉ đó, chừng vài tiếng là tới nơi bởi quốc lộ 1 chạy băng băng. Vài em gái rụt rè “đi máy bay, tới sân bay quốc tế Cam Ranh, đón xe chừng 60 km là tới Phan Rang- Tháp Chàm”. Là người dịch chuyển nhiều với các loại phương tiện, từ xe hai bánh, xe 4 bánh, xe đò và cả máy bay nhưng chưa lần nào đến Phan Rang bằng xe lửa nên tôi đề ra là thử loại “xe” này! Cả bọn ồ lên, có dịp dập dềnh trên những thanh ray…

Từ tâm điểm Phan Rang - Tháp Chàm, du khách dễ dàng đến với các điểm du lịch nổi tiếng của Ninh Thuận như Vườn quốc gia Núi Chúa.

Chúng tôi chọn chuyến tàu lúc 20g30.

Ra khỏi Sài Gòn là xe lửa tăng tốc. Lùi lũi trong bóng đêm. Chỉ sau vài tiếng, tôi nhận ra cánh đồng muối Cà Ná nổi tiếng cả nước của Ninh Thuận trong tầm mắt…

Ngày thứ nhất. Cả nhóm xuống tàu ở ga Tháp Chàm vào 4 giờ sáng. Ăn tô cháo gà nóng hổi, đoàn lên xe để kịp đón bình minh ở hang Rái trước khi bắt đầu trekking núi Chúa. Bác tài cười: “Cách Phan Rang 35 cây số là đến hang Rái. Đường bây giờ “chạy ngon”, 40 phút là tới”. Bác tài nói chẳng sai. Con đường êm như ru... Những vườn nho, đặc sản nổi tiếng của xứ Ninh Thuận loang loáng qua cửa kính. Có nhiều đoạn chạy ven biển, chỉ thấy phía “chân biển” một vệt xanh mờ mờ…

Khi đến Trung tâm Bảo tồn Núi Chúa cũng là lúc màu xanh trời đậm nét hơn. Leo một đoạn dốc 300 mét là nhìn thấy biển và những vách đá lô nhô. Mặt trời vẫn chưa lên, cả nhóm nghỉ chân đợi bình minh đang dần ló rạng… Chưa bao giờ thấy cảnh về biển đẹp như vậy. Những tia nắng đầu ngày chiếu vào vách đá, tạo nên những quầng sáng lung linh khi có đợt sóng kéo vào.

8 giờ, chuyến khám phá bắt đầu. Từ chân núi Chúa, chúng tôi bắt đầu leo bằng những bậc thang được xây bằng đá có chiều dài chừng 6km. Không “ngàn thước lên cao ngàn thước xuống” như nhiều lần trekking trước đây, núi Chúa thoai thoải… mà lên. Chừng 5 giờ chiều đã thấy lạnh, cả đoàn dựng trại ở độ cao 800 mét.

Ngày thứ hai. 8 giờ sáng, cả nhóm lên đỉnh núi Chúa. Nhân viên khu bảo tồn chỉ vào những cây cổ thụ cách chừng 300m đang lao xao: “Đó là voọc!”. Chừng 11 giờ, tới đỉnh Cô Tuy cao 1.040m. Đây là đỉnh cao nhất của núi Chúa. Chụp những tấm hình kỷ niệm, ngắm đã mắt cảnh sắc rồi đoàn xuống núi.

7 giờ tối, thành viên cuối cùng về tới chỗ đón. Ai cũng vui vì hoàn thành chuyến trekking ở một địa danh đầy mới mẻ.

Nếu đủ sức hãy thử một lần trekking núi Chúa.

Tiềm năng tự nhiên phong phú khiến Ninh Thuận đa dạng hình thái du lịch

Vòng quanh một Phan Rang – Tháp Chàm thật mới

Ngày thứ 3 của chuyến đi, Phan Rang – Tháp Chàm đón chúng tôi bằng nắng dịu. Nhớ gần 20 năm trước, làng biển Tri Thủy (Ninh Chữ) nơi tôi sinh ra, nghèo như bao làng biển miền Trung với những chiếc ghe nhàu nát, những ô ruộng muối nhỏ xíu. Từ Phan Rang về biển Ninh Chữ gập ghềnh cát trắng, có những đoạn chạy ngang qua ruộng lúa…, chỉ cần yếu tay lái là lọt xuống ruộng.

Còn bây giờ, Phan Rang đã khác. Quốc lộ 1 đã được nắn thành con đường tránh bên ngoài thành phố Phan Rang (được nâng cấp năm 2007). Những khu phố mới mọc lên. Con đường xưa từ Phan Rang về biển Ninh Chữ đã xây mới, 6 làn xe. Dọc biển, những quần thể nghỉ dưỡng dành cho khách du lịch đã giăng kín. Mới nhất và quy mô nhất cả Ninh Thuận, tháng 4 vừa qua, Tập đoàn Crystal Bay và các đối tác động thổ tổ hợp SunBay Park Hotel & Resort Phan Rang với 3 tòa tháp: Lazurya, Nuvensa và Crystal Holidays 3.300 phòng tại trung tâm Công viên biển Bình Sơn.

Quy mô là thế, dự án tổ hợp chẳng màng nỗi lo công suất buồng phòng. SunBay Park Hotel & Resort Phan Rang sẽ nhộn nhịp bởi dòng khách quốc tế lớn sẵn có của tập đoàn Crystal Bay - tập đoàn đầu tư và phát triển du lịch hàng đầu Việt Nam với thế mạnh đặc biệt về hoạt động lữ hành và hệ sinh thái du lịch. Năm 2018, Crystal Bay đưa 60% khách Nga tới Việt Nam, sử dụng 4,3 triệu phòng/đêm của các khách sạn, khu nghỉ dưỡng tại Nha Trang, Ninh Thuận, Bình Thuận, Phú Quốc. SunBay Park Hotel & Resort Phan Rang sau khi hoàn thành sẽ “hút” dòng khách lớn tới Ninh Thuận, trở thành động lực mới thúc đẩy du lịch Ninh Thuận đột phá, mở ra một xu hướng đầu tư phát triển du lịch trải nghiệm mới tại Việt Nam.

SunBay Park Hotel & Resort Phan Rang sẽ là "cánh cửa" đón du khách vào thiên đường du lịch Ninh Thuận

Mang theo hân hoan vì một Phan Rang – Tháp Chàm thay da đổi thịt, buổi chiều cả nhóm rủ lên tháp cổ Poklong Garai. Con đường lên ga Tháp Chàm giờ đã trải nhựa phẳng lì. Leo khoảng 1.000 bậc thang, cả nhóm trầm lắng cảm nhận hồn cốt của di tích. Mưa nắng làm tháp cổ phai theo thời gian nhưng là “báu vật văn hóa” của mảnh đất này nên Poklong Garai được chăm chút. Đến Ninh Thuận mà không ghé thăm tháp cổ Poklong Garai, hẳn là thiếu sót quá lớn…

Trời ngả về chiều. Cả nhóm quay về thành phố, sắp xếp đồ để còn lên lại ga Tháp Chàm. Đi chuyến 20 giờ, vẫn kịp một bữa cơm gà luộc và kho theo vị miền Trung, ăn mà không biết ngán…

 Ngoài xe lửa, muốn đến Ninh Thuận còn có những cách đi khác. Nếu đi xe hơi, xe máy, Sài Gòn – Phan Rang Tháp Chàm chỉ 350km, từ Vũng Tàu là 300km, nhớ ghé Cà Ná ăn hải sản. Từ Đà Lạt, theo quốc lộ 27, qua Dran, đèo Ngoạn Mục (hay còn gọi là đèo Sông Pha), rồi thung lũng Ninh Sơn là tới Phan Rang, chừng 120km. Từ Sài Gòn ra Phan Rang Tháp Chàm bằng máy bay sẽ tới Sân bay quốc tế Cam Ranh, sau đó đón xe đi ngược lại chừng 60km.

 

T.H

Bán hàng online cần biết để tránh rủi ro về thuế

DNTH: Bên cạnh hóa đơn điện tử, nhiều hộ kinh doanh và người bán hàng đa kênh còn đối mặt với rủi ro từ hàng tồn kho thiếu hóa đơn đầu vào, tài khoản ngân hàng lẫn lộn giữa kinh doanh và chi tiêu cá nhân, thu nhập từ tiếp thị...

Hành khách quốc tế qua đường hàng không tăng trên 15%

DNTH: Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, sản lượng vận chuyển hành khách quốc tế 6 tháng đầu năm 2026 đạt 26,2 triệu khách, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2025 (tính đến 15/6/2026).

Điểm nghẽn hiện tại của các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa

DNTH: Điểm nghẽn hiện tại của các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSME) không còn chỉ là vốn. Những “bài toán thật” về tài chính, thị trường, bán hàng và công nghệ mới là rào cản khiến nhiều họ khó bứt lên. Vì thế, trọng...

Đầu tư cho lớp lãnh đạo kế cận trong chiến lược quốc tế hóa

DNTH: Trong nhiều tập đoàn lớn trên thế giới, quy hoạch lãnh đạo được xem là một cấu phần của chiến lược tăng trưởng. Tại Việt Nam, xu hướng này đang dần hình thành khi các doanh nghiệp chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn quốc tế...

Xử phạt hàng loạt doanh nghiệp cạnh tranh không lành mạnh

DNTH: Ủy ban Cạnh tranh quốc gia cho biết đã xử lý 12 vụ việc cạnh tranh không lành mạnh, cung cấp thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng.

Hơn 617.000 doanh nghiệp vào diện rà soát trong chiến dịch làm sạch mã số thuế

DNTH: Nhằm triển khai đồng bộ Chiến dịch “Làm sạch mã số thuế - Tháo gỡ điểm nghẽn trong kinh doanh”, Cục Thuế vừa có văn bản yêu cầu Thuế các tỉnh, TP tập trung tối đa nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa...

XEM THÊM TIN