Đường Nguyễn Văn Linh thi công 3 ca, quyết thông tuyến cuối năm

Sau thời gian dài vướng giải phóng mặt bằng, dự án đường Nguyễn Văn Linh đi qua hai phường Hội Phú và Diên Hồng (nối đường Trường Chinh và Lê Thánh Tôn) đã bước vào giai đoạn thi công dồn dập. Không khí trên công trường những ngày này khẩn trương hơn bao giờ hết với quyết tâm thông tuyến trong năm 2025.

Tuyến đường dài 2.727m, thuộc loại đường đô thị cấp II, vận tốc thiết kế 50 km/h, rộng 35m, với tổng đầu tư 260 tỷ đồng (giai đoạn 2022-2026). Dự kiến đến ngày 15/12/2025, 100% mặt bằng sẽ được bàn giao cho đơn vị thi công.

Theo Ban Quản lý các Dự án đầu tư xây dựng tỉnh, các đơn vị đang phối hợp để di dời khẩn cấp hệ thống điện, cáp quang, trụ viễn thông và nước sạch trên tuyến, tránh ảnh hưởng tiến độ.

Tính đến ngày 14/12, khối lượng thi công phần đường đạt khoảng 34%, phần cầu đạt 93%. Hiện có 10 mũi thi công hoạt động với 3 ca/ngày đêm.

Ông Nguyễn Hóa, Phó Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Thương mại và Dịch vụ An Phú, cho biết mục tiêu là ngày 31/12 phải thông tuyến và cơ bản xong cấp phối đá dăm nền đường. Trước Tết Nguyên đán phải hoàn thành thảm bê tông nhựa.

“Thời tiết mưa bão kéo dài trước đó khiến đất đắp ẩm, không thể thi công, làm chậm tiến độ. Hiện nay, thời tiết thuận lợi, chúng tôi tập trung đắp đất nền đường, thi công hệ thống thoát nước, cống ngang để bù khối lượng”, ông Hóa nói.

Đơn vị này đã chia thành 5 mũi thi công, làm việc 3 ca liên tục ngày đêm. Hiện mặt bằng cơ bản đáp ứng yêu cầu, chỉ còn vướng một số điểm hệ thống thoát nước dọc và một hộ dân liên quan. Tiến độ chi tiết được lập và giám sát, kiểm soát hàng ngày.

Ông Lê Quốc Khánh, Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế và Xây dựng Quốc Khánh (đơn vị giám sát), khẳng định: “Quan điểm là chất lượng đặt lên trước, tiến độ theo sau. Tất cả các ca thi công đều được giám sát hàng ngày, hàng giờ”.

Theo ông Khánh, mọi quy trình từ kiểm soát vật liệu đầu nguồn, vận chuyển, đến từng công đoạn thi công đều được nghiệm thu chặt chẽ theo từng lớp, từng giai đoạn. Chỉ khi đạt yêu cầu mới được chuyển sang bước tiếp theo.

Từ nay đến Tết Nguyên đán, khối lượng công việc còn lớn, tập trung vào thảm bê tông nhựa, dải phân cách, bó vỉa… Tuy nhiên, với việc tháo gỡ cơ bản về mặt bằng và sự vào cuộc quyết liệt của các bên, dự án đang trong giai đoạn nước rút thực sự. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu và mở ra không gian phát triển mới cho khu vực.