Thứ hai, Ngày 3/08/2026
ISSN: 3030-4237
Tạp chí điện tử DOANH NGHIỆP VÀ THƯƠNG HIỆU NÔNG THÔN

Điện thoại: 024.6657.6928

Hotline: 0988.009.916

Email: tapchidoanhnghiepvathuonghieu@gmail.com

© Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của Tạp chí điện tử Doanh nghiệp và Thương hiệu Nông thôn. Thiết kế và vận hành bởi Giaminhmedia.vn

Nhịp sống doanh nghiệp

Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất

11:04 | 21/11/2020

DNTH: Nhiều hành khách sau khi xuống máy bay phải khuân vác hành lý, đồ đạc nặng lên 4, 5 lầu ở nhà xe TCP tại sân bay Tân Sơn Nhất để đón xe công nghệ.

Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 1.
Từ ngày 14/11, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất áp dụng quy định mới về việc phân làn xe đón khách tại sân bay. Hành khách muốn đón xe công nghệ như Be, Grab... sẽ phải đón xe tại tầng 3, 4 và 5 của nhà xe TCP tại ga quốc nội.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 2.
Theo ghi nhận của PV, chiều 20/11, sau gần 1 tuần Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất áp dụng quy định mới, khu vực đón xe của hành khách từ sân bay ra có nhiều thay đổi.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 3.
Biển báo khu vực đón xe taxi được Cảng hàng không Tân Sơn Nhất thay mới để chỉ hướng cho khách.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 4.
Xe taxi được phân đón khách tại làn D ngay bên dưới sảnh của nhà xe TCP, taxi ra vào khá dễ dàng.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 5.
Trong khi đó, nhiều hành khách muốn đi xe công nghệ nhưng không thể bắt xe tại cửa ra (làn A) của ga quốc nội, hành khách muốn đi xe Grab hoặc Be sẽ phải xếp hàng chờ thang máy khoảng 10 tới 15 phút hoặc là leo thang bộ lên lầu 3, 4 để đón xe.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 6.
Nhiều người chờ thang máy quá lâu, hành lý khá nhiều không thể vận chuyển bằng thang máy nên đành leo thang bộ lên 3,4 lầu lên nhà xe để đón xe công nghệ.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 7.
Thang bộ để leo lên điểm đón xe công nghệ khá nhỏ hẹp, đặc biệt đối với các hành khách có nhiều hành lý, di chuyển khá khó khăn. Người lớn, trẻ em chen chúc lên xuống trong không gian chật hẹp.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 8.
Nhiều người phải khuân vác hành lý, đồ đạc nặng lên 4 lầu thang bộ để đón xe công nghệ khi vừa xuồng máy bay.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 9.
Bà Phạm Thị Hằng (quận Tân Bình) vừa bay từ Đà Nẵng vào TP.HCM, cho biết đã đặt xe Grab để chở đồ về nhà. Tuy nhiên tài xế lại nói là phải đi lên tầng 4 của nhà xe mới đón được vì xe không thể đón khách ở trước sảnh như trước đây. "Vừa xuống máy bay đã mệt sẵn rồi, giờ phải đi bộ lên 4 lầu để đón xe nữa thì đúng là quá khổ. Thang máy thì nhỏ mà đông người quá, chờ không biết bao giờ mới vào được nên leo bộ cho nhanh" - bà Hằng vừa thở dốc vừa nói.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 10.
Để leo lên 4 lầu thang bộ mất khoảng gần 5 phút cho những người mang vác đồ nặng. Một số người đi đi xuống phải cố tránh né sát một bên để nhường đường cho người mang vác hành lý lên trên vì cầu thang khá hẹp.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 11.
Nhiều người già, người khuyết tật không thể đi thang bộ, phải nhờ sự giúp đỡ của nhân viên sân bay, chờ đợi khá lâu để lên thang máy.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 12.
Khu vực bắt xe công nghệ tại nhà xe TCP ở lầu 3,4 và 5 khá nóng bức. Nhiều tài xế công nghệ chua quen đường lên bãi xe khiến hành khách phải chờ từ 15 tới 30 phút mới có thể bắt được xe.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 13.
Một số hành khách tỏ ra mệt mỏi, mồ hôi nhễ nhại khi phải vác hành lý, đồ đạc nặng lên 4 tầng lầu.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 14.
"Xuống sân bay thì không thể bắt xe ngay trước sảnh như trước đây, nhờ con gái đặt giúp xe Grab thì hơn 20 phút mới bắt được xe vì tài xế chưa biết đường lên bãi. Thang máy quá tải nên tôi phải vác thùng hàng to, nặng từ lầu 1 lên lầu 4 để bắt xe. Mệt lắm rồi" - bà Ngân nói.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 15.
Làn xe công nghệ trên lầu 3 khá vắng vẻ, vì chỉ khi khách đặt mới có tài xế chạy lên, đường lên khá khó và chưa quen đường nên nhiều tài xế tỏ ra chán nản, bức xúc vì quy định mới của sân bay.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 16.
Anh Cường, tài xế xe công nghệ sau hơn 15 phút di chuyển từ ngoài cổng sân bay mới lên được bãi đón ở lầu 4 nhà xe TCP. "Chúng tôi cũng không hiểu vì sao lại có sự phân tách làn kiểu này, trong khi làn B và C dành cho xe kinh doanh thì lại trống trơn không có xe vào mà lại không lưu động cho chúng tôi vào các làn dưới kia cho dễ đón khách. Tình trạng này còn kéo dài chắc chúng ít bữa tôi cũng hủy các chuyến ở sân bay chứ không giám nhận nữa, di chuyển phức tạp lắm" - anh Cường nói.
Hành khách thở dốc, vã mồ hôi hột khi vác hành lý 4 tầng để đón xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 17.
Tại làn A trước sảnh ga quốc nội, sau khi phân lại làn thì ở đây khá thông thoáng. Hiện làn A chỉ dành cho phương tiện đưa khách đi máy bay. Làn B, C dành cho ôtô không kinh doanh vận tải. Làn D dành cho taxi, xe hợp đồng với sân bay. Còn xe công nghệ phải lên tầng 3, 4 và 5 của nhà xe TCP để đón khách.

 Hải Long

Theo Nhịp sống Việt


Cùng chuyên mục

Bán hàng online cần biết để tránh rủi ro về thuế

DNTH: Bên cạnh hóa đơn điện tử, nhiều hộ kinh doanh và người bán hàng đa kênh còn đối mặt với rủi ro từ hàng tồn kho thiếu hóa đơn đầu vào, tài khoản ngân hàng lẫn lộn giữa kinh doanh và chi tiêu cá nhân, thu nhập từ tiếp thị...

Hành khách quốc tế qua đường hàng không tăng trên 15%

DNTH: Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, sản lượng vận chuyển hành khách quốc tế 6 tháng đầu năm 2026 đạt 26,2 triệu khách, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2025 (tính đến 15/6/2026).

Điểm nghẽn hiện tại của các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa

DNTH: Điểm nghẽn hiện tại của các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSME) không còn chỉ là vốn. Những “bài toán thật” về tài chính, thị trường, bán hàng và công nghệ mới là rào cản khiến nhiều họ khó bứt lên. Vì thế, trọng...

Đầu tư cho lớp lãnh đạo kế cận trong chiến lược quốc tế hóa

DNTH: Trong nhiều tập đoàn lớn trên thế giới, quy hoạch lãnh đạo được xem là một cấu phần của chiến lược tăng trưởng. Tại Việt Nam, xu hướng này đang dần hình thành khi các doanh nghiệp chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn quốc tế...

Xử phạt hàng loạt doanh nghiệp cạnh tranh không lành mạnh

DNTH: Ủy ban Cạnh tranh quốc gia cho biết đã xử lý 12 vụ việc cạnh tranh không lành mạnh, cung cấp thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng.

Hơn 617.000 doanh nghiệp vào diện rà soát trong chiến dịch làm sạch mã số thuế

DNTH: Nhằm triển khai đồng bộ Chiến dịch “Làm sạch mã số thuế - Tháo gỡ điểm nghẽn trong kinh doanh”, Cục Thuế vừa có văn bản yêu cầu Thuế các tỉnh, TP tập trung tối đa nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa...

XEM THÊM TIN

Tạp chí In

Tạp chí in số Tháng 5+6_2026

Tạp chí in số Tháng 5+6_2026

Tạp chí in số Tháng 04_2026

Tạp chí in số Tháng 03_2026

Đô thị cuộc sống

Sống khỏe

Thị trường