Nỗi lòng xe bán tải

17:41 | 25/03/2018

DNTH: DN&TH; Một trong những nguyên nhân lớn nhất vẫn là sự băn khoăn về cái mốc ấn định 25 năm. Với nhiều người, làm một con tính nhanh, người ta vẫn cho ra một đáp số là dù 25 năm sau, chiếc xe sẽ bị “khai tử” thì vẫn hời hơn nhiều khi đầu tư hàng tỷ đồng cho một chiếc SUV có tính năng tương tự.

Vậy nhưng, có nhiều người vẫn còn thấy không thật sự thoải mái khi chiếc xế hộp của mình mang biển C giống như xe tải. Hơn nữa, quy định lưu thông trên đường nhiều khi vẫn chưa thực sự rõ ràng, có nơi thì cho phép xe bán tải chạy trong giờ cao điểm, có nơi lại không.

Nhiều chủ xe cũng không giấu nổi sự băn khoăn khi lưu thông trên đường cao tốc với câu hỏi: “không biết xe bán tải thì được đi làn nào nhỉ, làn cho xe con hay làn cho xe tải…” Và biết đâu đấy, vào một ngày … xấu trời, khi bạn chạy xe vào giờ cao điểm trong nội thành, một bóng áo vàng xuất hiện yêu cầu bạn dừng xe để kiểm tra …Dù rằng có thể bạn đúng nhưng cũng mất rất nhiều thời gian cho việc thanh minh, đôi co, và nếu bạn “yếu bóng vía” sẽ vừa mất tiền, vừa ấm ức…

Chính vì lẽ đó nhiều người dù rất ngưỡng mộ hình thức, phong cách, tính năng nhưng vẫn còn e ngại. Phải chăng chúng ta chưa thật sự công bằng với Pick-up, một chiếc xe có thể sử dụng cho rất nhiều mục đích, hữu dụng cho người dân của một nước đang phát triển như Việt Nam.

Bản thân người viết thì luôn hy vọng rằng, một ngày nào đó, xe bán tải sẽ được được đối xử bình đẳng như những chiếc sedan và SUV. Tôi xin khép lại bài viết bằng mấy câu thơ nói hộ mơ ước và nỗi lòng của những chiếc xe bán tải:

Xe gì máy thoáng, gầm cao
Tôi là bán tải, tự hào xưng tên
Thân tôi vừa khỏe, vừa bền
Khung sườn cứng vững, phóng lên mọi miền
Giá tôi lại rất vừa tiền
Xăng, dầu tiết kiệm, … nghe yên tâm rồi
Mong sao người sẽ “yêu” tôi
Tương lai sẽ được lên … ngồi “chiếu trên”
Ngang hàng “anh” SUV nhà bên
Tôi đây Pick-up vững bền tương lai!

Cùng chuyên mục

Tags:
xe bán tải /

Chia sẻ:
Bình luận (0)

Nỗi lòng xe bán tải

Cùng chuyên mục

Giải mã “Thánh Gióng” ngành xây dựng: Chỉ hơn một năm đã thần tốc tuyển dụng hơn 100.000 nhân sự cơ hữu

Làm sạch mã số thuế, gỡ vướng kinh doanh

Bộ Tài chính đồng loạt giảm chi phí, tiếp sức doanh nghiệp tăng trưởng

8.002 dự án tồn đọng: 61,7% đã được tháo gỡ khó khăn, vướng mắc

Đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số

Gia hạn nộp thuế, tạo nguồn lực cho doanh nghiệp, người dân

Tạp chí In

Tạp chí in số Tháng 5+6_2026

Tạp chí in số Tháng 04_2026

Tạp chí in số Tháng 03_2026

Đô thị cuộc sống

20.000 tỷ đồng thất thoát mỗi năm do thuốc lá nhập lậu

Lan tỏa hành động đẹp trên mỗi chuyến xe

Gia Lai: Phường Hội Phú nỗ lực tìm cách “giải cứu” đường Chu Mạnh Trinh

Trao yêu thương, tiếp bước đến trường cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại Yên Từ

Trường THCS Hoàng Liệt khai giảng năm học mới, hướng tới xây dựng điểm sáng giáo dục của Thủ đô

Hà Nội: Tận tâm với hành khách từ những việc nhỏ

Sống khỏe

Phường Bồ Đề : khai trương Cơ sở chăm sóc người cao tuổi ban ngày

Gia Lai: Cứu sống bệnh nhân 33 tuổi bị nhồi máu cơ tim, tổn thương mạch vành phức tạp

Cứu sống bệnh nhân nguy kịch sau tai nạn giao thông tại Campuchia

Ra mắt Kênh Sức Khỏe Ngày Nay Media và phát động Chương trình Ươm mầm nhân ái lần thứ hai

Khẳng định vai trò của y dược cổ truyền trong sự nghiệp chăm sóc sức khỏe nhân dân

Thị trường

Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”

"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại

Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư

Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài

M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch

Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu