Phương án cho người và phương tiện lưu thông qua 03 phân vùng tại Thủ Đô

19:19 | 04/09/2021

DNTH: Sở Giao thông vận tải vừa ra Thông báo số 1469/TB-SGTVT ngày 04/9/2021 về phương án tổ chức giao thông cho người và các phương tiện lưu thông qua các vùng phòng, chống dịch Covid – 19 trên địa bàn thành phố Hà Nội theo tinh thần Chỉ thị số 20/CT-UBND ngày 03/9/2021 của UBND thành phố Hà Nội. 

z2733608575849_9fd0abaef0988b0ebe64179a69fa007e
Sở Xây dựng phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện dựng lắp đặt chốt chắn cứng. Thời gian phân luồng kể từ 06h00 ngày 06/9/2021 đến 06h00 ngày 21/9/2021.

Theo công văn, Công an thành phố Hà Nội sẽ chủ trì các chốt sau:

- Các chốt trực cửa ngõ ra vào thành phố: tổng 22 vị trí chốt, 56 cán bộ thanh tra giao thông/01 ca trực; 168 cán bộ thanh tra giao thông/01 ngày; thực hiện 24/24/7.

- Các chốt trực phân vùng giãn cách: tổng 21 vị trí chốt, 63 cán bộ thanh tra giao thông/01 ca trực; 126 cán bộ thanh tra giao thông/01 ngày; thực hiện 24/24/7.

UBND quận, huyện chủ trì các chốt: 

- Các chốt trực phân vùng giãn cách: tổng 09 vị trí chốt, 30 cán bộ thanh tra giao thông/01 ca trực; 90 cán bộ giao thông thanh tra /01 ngày; thực hiện 24/24/7.

Phương án hướng dẫn tổ chức giao thông cho người dân ra vào vùng 1

Đối với người và phương tiện tham gia giao thông (thuộc đối tượng “được phép mới ra đường”) đi từ vùng 1 ra vào vùng 2 và ngược lại thông qua 06 chốt: Cầu Thăng Long; Cầu Nhật Tân; Cầu Long Biên; Cầu Chương Dương; Cầu Vĩnh Tuy; Cầu Thanh Trì.

Đối với người và phương tiện tham gia giao thông (thuộc đối tượng “được phép mới ra đường”) đi từ vùng 1 ra vào vùng 3 và ngược lại thông qua 16 chốt: Cống Liên Mạc; Cầu Diễn; Cầu Xuân Phương; Cầu Ngà; Cầu Sông Đáy; Cầu An Lạc; Cầu 72II; Cầu Cù Sơn; Cầu Tân Phú; Cầu Mai Lĩnh; Cầu ngã ba đê Tả Đáy; Cầu Thạch Bích; Cầu Khe Tang; Cầu Qua; Cầu Quán Gánh; ngã ba đê Hữu Đồng – trạm bơm Hồng Vân.

Người và phương tiện tham gia giao thông lưu thông từ vùng 1 sang vùng 3 và ngược lại không được phép lưu thông qua 27 vị  trí chốt cứng.

Bênh cạnh đó, tại 21 chốt kiểm soát sẽ bố trí hệ thống biển báo giao thông bao gồm: biển chốt kiểm dịch, biển luồng xanh, biển hạn chế tốc độ, biển báo hướng dẫn giao thông từ xa… đặc biệt, để tăng cường công tác an toàn.

Giao thông tại các vị trí chốt trên tuyến đường có tốc độ phương tiện lưu thông cao, bố sung các hệ thống thiết bị đảm bảo an toàn giao thông như gờ giảm tốc, chóp nón… và các thiết bị an toàn giao thông khác.

Ngoài ra, tại 27 chốt cứng sẽ bố trí hệ thống biển báo giao thông gồm: biển báo đường cấm, biển hướng dẫn giao thông… kết hợp sơn gờ giảm tốc tại 02 đầu vị trí chốt cứng.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải sẽ bố trí lực lượng phối hợp với Công an thành phố/quận/huyện/huyện/thị xã/chính quyền địa phương tại 52 vị trí chốt do Công an thành phố và UBND quận/huyện chủ trì.

Bản đồ vị trí các điểm bố trí chốt kiểm soát dịch Covid - 19 xem tại đây!

Cụ thể 3 phân vùng như sau: 

* Phân vùng 1: là khu vực đô thị trung tâm với mật độ dân cư cao, tập trung các cơ quan, doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh dịch vụ. Hiện là vùng đỏ, nhiều đối tượng nguy cơ cao. Gồm 15 đơn vị hành chính:

- Toàn bộ địa giới hành chính của 10 quận/huyện: Tây Hồ, Ba Đình, Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Hà Đông, Thanh Trì, Hoàng Mai.

- Một phần địa giới hành chính của 5 quận/huyện: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín.

- Về giao thông kết nối vùng 2, vùng 3: Có 53 đường qua sông/kênh, trong đó, đóng cứng 30 đường kết nối không thuận lợi cho giao thông và lập chốt kiểm soát tại 23 vị trí. Lực lượng liên ngành tham gia chốt do công an thành phố chủ trì phối hợp các lực lượng quân đội, thanh tra giao thông, y tế, chính quyền địa phương; thực hiện trực 24/24.

- Cơ chế vận hành: Tiếp tục thực hiện Chỉ thị 16 và áp dụng một số biện pháp ở mức cao hơn với nguyên tắc “ai ở đâu, ở đó”, “người ở vùng nào, ở vùng đó” để khoanh vùng, xử lý, dập dịch triệt để tại khu vực “vùng đỏ” và “vùng cam.

- Vận chuyển cung ứng lưu thông hàng hóa: Chuẩn bị đầy đủ, sẵn sàng bảo đảm không đứt gãy chuỗi cưng ứng hàng hóa, lương thực, thực phảm thiết yếu; đmả bảo an toàn lưu thông và cung ứng lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm cho người dân, đặc biệt tại các khu cách ly, phong tỏa. Đối với các quận có ít hệ thống phân phối sẽ bổ sung thêm các hình thức lưu động.

- An sinh xã hội: thực hiện tốt an sinh xã hội, không để ai thiếu ăn, thiếu mặc giúp người dân an tâm phòng chống dịch. Tăng cường đội ngũ shipper vận chuyển hàng hóa thiết yếu theo đặt hàng của người dân.

* Phân vùng 2: phân cách bởi hệ thống Sông Hồng, Sông Đuống với vùng 1. Toàn bộ địa giới hành chính của 05 quận/huyện: Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh, Sóc Sơn, Mê Linh.

Đẩy mạnh và duy trì sản xuất an toàn, có thể chia thành Phân khu trong phân vùng để tổ chức thực hiện đảm bảo “3 tại chỗ”, “1 cung đường, 2 điểm đến” trong vùng 2 cho các khu công nghiệp lớn vận hành thuận lợi.

- Cơ chế vận hành: tại khu vực nguy cơ cao “vùng vàng” và nguy cơ thấp hơn “vùng xanh” điều chỉnh theo nguyên tắc Chỉ thị 15/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ và áp dụng một số biện pháp ở mức cao hơn theo từng Phân khu trong Vùng cho phù hợp với cơ chế vận hành các Khu vực đô thị, sản xuất công nghiệp theo mô hình mỗi cơ sở sản xuất là một pháo đài chống dịch hỗ trợ khu vực vùng 1 bảo đảm khoa học và kiểm soát chặt chẽ phù hợp với tình hình dịch bệnh của địa phương.

* Phân vùng 3: vùng sản xuất nông nghiệp và các khu, cụm công nghiệp, có mật độ và sinh hoạt dân cư đặc trưng nông nghiệp, có phần đô thị hóa với mật độ dân cư thấp. Chủ yếu được chia bởi Sông Nhuệ, Sông Đáy.

Toàn bộ địa giới hành chính của 10 quận/huyện: Ba Vì, Sơn Tây, Phúc Thọ, Đan Phượng, Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ, Ứng Hòa, Mỹ Đức, Phú Xuyên và một phần của 5 quận/huyện của Phân vùng 1: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín.

- Cơ chế vận hành: Theo đặc điểm từng phân khu về sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp và sản xuất nông nghiệp, áp dụng theo Chỉ thị 15/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ và áp dụng một số biện pháp ở mức cao hơn theo từng Phân khu trong vùng về sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp và sản xuất nông nghiệp hỗ trợ khu vực “vùng 1” bảo đảm khoa học và kiểm soát chặt chẽ phù hợp với tình hình dịch bệnh của địa phương.

Cơ chế vận hành liên Phân vùng: mục tiêu siết chặt phân vùng 1. Kiểm soát luồng ra khỏi phân vùng 1 sang Phân Vùng 2 và Phân Vùng 3. Đảm bảo chuỗi sản xuất, chuỗi cung ứng liên Phân Vùng để không đứt gẫy sản xuất và tiêu thụ thông qua xét nghiệm thường xuyên theo cơ chế kết hợp Công - Tư.

Giảm thiểu tối đa người di chuyển liên vùng, kiểm soát chặt chẽ và chia sẻ áp lực chi phí xét nghiệm (test nhanh kháng nguyên, RT - PCR) khi có nhu cầu di chuyển liên vùng.

Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các quận, huyện, thị xã quyết định việc phòng chống dịch bệnh, tổ chức hoạt động sản xuất cho phù hợp với tình hình diễn biến dịch bệnh tại Phân vùng 2, Phân vùng 3.

Nắng nóng vượt trung bình trong tháng 5

DNTH: Nhận định về các hình thái thời tiết trong tháng 5/2026 Phó Trưởng phòng Dự báo khí hậu, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia Nguyễn Đức Hòa vừa cho biết, nắng nóng có xu hướng gia tăng ở hầu khắp các khu vực trên cả...

Kiên quyết xử lý xe quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng để bảo đảm an toàn giao thông

Đội Cảnh sát giao thông số 15 thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP Hà Nội đã kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp xe vi phạm giao thông, đặc biệt là trường hợp các xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng.

Các tuyến đường ở Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ 1/7/2026

DNTH: Giai đoạn 1 từ 1/7, Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố, sau đó sẽ mở rộng các khu vực trong Vành đai 1.

Thời tiết dịp lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4-1/5: Miền Bắc mát mẻ, miền Nam nắng nóng

DNTH: Dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương năm nay kéo dài từ ngày 25-27/4 (tức từ mùng 9 đến 11/3 Âm lịch), thời tiết miền Bắc mát mẻ trong khi miền Nam có nắng nóng.

Tái cấu trúc đô thị ven sông Hàn theo mô hình TOD, Đà Nẵng thiết lập chuẩn phát triển mới

DNTH: Trong chiến lược phát triển giai đoạn 2026–2030, Đà Nẵng từng bước tổ chức lại không gian ven sông Hàn theo mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD), gắn kết chặt chẽ hạ tầng với các khu chức năng hiện đại. Các...

Lên phương án điều chỉnh giá dịch vụ hàng không khi giá nhiên liệu bay tăng

DNTH: Trước tình hình thị trường nhiên liệu hàng không toàn cầu ghi nhận xu hướng tăng trở lại sau giai đoạn điều chỉnh trước đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang khẩn trương nghiên cứu, xây dựng phương án điều...

XEM THÊM TIN