Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị 2 vấn đề liên quan đến đường cao tốc

Buổi lễ diễn ra vào ngày 18/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính phát động đợt cao điểm thi đua “500 ngày đêm hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc” tại công trường dự án Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Đắk Lắk.

Lễ phát động kết nối trực tuyến từ Đắk Lắk tới 13 điểm cầu trên toàn quốc, đại diện cho các nhà thầu thi công cao tốc, ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải có bài phát biểu.

Theo Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải-Nguyễn Viết Hải, các tuyến đường cao tốc hoàn thành sớm được ngày nào thì người dân, đất nước được hưởng lợi ngày đó.

“Chúng ta đã thấy hình ảnh Thủ tướng Chính phủ gắn liền với cao tốc bằng những chuyến đi kiểm tra, chỉ đạo trên hiện trường hầu hết vào những ngày nghỉ, ngày lễ, thứ 7, Chủ nhật và hôm nay cũng vậy. Hình ảnh đó đã truyền cảm hứng cho các nhà thầu, người lao động để hoàn thành nhiệm vụ được giao, xây dựng những tuyến đường cao tốc đảm bảo tiến độ và chất lượng”, ông Nguyễn Viết Hải phát biểu.

Người đứng đầu Tập đoàn Sơn Hải khẳng định, các nhà thầu thực hiện các tuyến đường cao tốc cam kết tập trung tối đa thiết bị, nhân lực để hoàn thành và hoàn thành vượt tiến độ 3 - 6 tháng những hợp đồng đã ký với chủ đầu tư, hoàn thành trước 31/12/2025, góp phần thực hiện mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025.

Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, thành phần 3 có tổng chiều dài 48,09km, kế hoạch hoàn thành trong năm 2026, các nhà thầu cam kết rút ngắn tiến độ, hoàn thành trước tháng 31/12/2025.

Tập đoàn Sơn Hải có các gói thầu thuộc dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, thành phần 1, thành phần 3, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu theo kế hoạch hoàn thành trong năm 2026, nhưng Sơn Hải cam kết hoàn thành trong năm 2025, tổng chiều dài hơn 52km.

Chủ tịch Sơn Hải kiến nghị 2 vấn đề: “Thời gian vừa qua, lãnh đạo các địa phương có đường cao tốc đi qua rất quyết liệt quan tâm, tạo điều kiện, giúp đỡ cho nhà thầu, tuy nhiên hiện nay vẫn còn một số vướng mắc chưa giải quyết được. Các nhà thầu đề nghị các địa phương hỗ trợ, giúp đỡ tích cực hơn nữa, giải quyết dứt điểm các vướng mắc liên quan giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu…

Đề nghị cho thi công công nghệ mới, thay vì thiết kế 85cm trên lưới chống chói lóa, thì làm 1,27cm đúc trực tiếp. Tất cả việc thay đổi này sẽ tốt hơn, thi công nhanh hơn, giá thành không thay đổi. Nhà thầu mong muốn sớm được sử dụng để tăng tốc dự án”.

Lắng nghe các ý kiến, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý về nguyên tắc với các kiến nghị của các đại biểu, kiến nghị thuộc thẩm quyền của bộ ngành, cơ quan, địa phương nào thì bộ ngành, cơ quan, địa phương đó giải quyết dứt điểm, nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Được biết, Tập đoàn Sơn Hải đang thực hiện 12 dự án cao tốc. Chủ tịch Nguyễn Viết Hải cam kết vượt tiến độ từ 3 - 6 tháng một số dự án; cam kết đưa dự án thành phần 3 dự án Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột hoàn thành năm 2025, trước 1 năm so với tiến độ trong hợp đồng.

 

Trong 90km kế hoạch hoàn thành năm 2026 đang được nỗ lực thi đua hoàn thành năm 2025 của cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu và Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột, có 50km do nhà thầu Sơn Hải thi công. Trước đó, nhà thầu này đã có dự án về đích sớm 1 năm như cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Mới đây, Tập đoàn Sơn Hải có trụ sở tại Quảng Bình vừa chi hơn 40 tỉ đồng đầu tư xây dựng “Thôn nghĩa tình Sơn Hải” trên diện tích 14,48 hecta, với 56 ngôi nhà tặng người dân tại Quảng Trị, đồng thời tạo ra sinh kế lâu dài cho người dân.

10 năm trước, Tập đoàn này cam kết bảo hành đường Quốc lộ 1A từ 2 năm lên 5 năm, bây giờ là 10 năm, khiến nhiều người khâm phục.