Thứ năm, Ngày 30/10/2025
ISSN: 3030-4237
Tạp chí điện tử DOANH NGHIỆP VÀ THƯƠNG HIỆU NÔNG THÔN

Điện thoại: 024.6657.6928

Hotline: 0988.009.916

Email: tapchidoanhnghiepvathuonghieu@gmail.com

© Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của Tạp chí điện tử Doanh nghiệp và Thương hiệu Nông thôn. Thiết kế và vận hành bởi Giaminhmedia.vn

Tin tức và sự kiện Tin Tức

TP.HCM chấp thuận chủ trương điều chỉnh tuyến đường sắt VinSpeed để tăng kết nối metro

12:51 | 29/10/2025

DNTH: TP.HCM ủng hộ điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao từ Tân Thuận về Bến Thành nhằm tăng tính kết nối với mạng lưới metro, tối ưu hiệu quả khai thác và phát triển giao thông công cộng.

Ngày 29/10, Văn phòng UBND TP. HCM có Thông báo số 599/TB-VP về kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn Thành phố. Một trong các nội dung được xem xét là đề xuất của Tập đoàn Vingroup về dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed thực hiện.

Chủ tịch UBND TP.HCM kết luận Thành phố chấp thuận chủ trương điều chỉnh tuyến, cụ thể là chuyển điểm đầu tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành. Việc điều chỉnh được đánh giá sẽ giúp nâng cao hiệu quả khai thác, tăng độ phủ dịch vụ, mở rộng khả năng kết nối giữa khu dân cư, trung tâm thương mại, khu vực hành chính - kinh tế của Thành phố, đồng thời tăng tính liên thông với mạng lưới metro hiện có và đang triển khai.
 
Theo chỉ đạo, Công ty VinSpeed phải tiếp tục nghiên cứu hướng tuyến đảm bảo tính khả thi, tối ưu hóa hiệu quả khai thác, tăng khả năng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị của Thành phố. Doanh nghiệp cần phối hợp các sở, ngành liên quan để cập nhật hướng tuyến bổ sung vào quy hoạch đường sắt đô thị TP.HCM, đồng thời khẩn trương hoàn thiện và trình Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ.
 
Chủ tịch UBND TP.HCM cũng giao Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM - Chủ tịch Hội đồng thẩm định hồ sơ khẩn trương tổ chức thẩm định theo quy định pháp luật, trình UBND Thành phố xem xét, quyết định. Thời hạn hoàn thành trước ngày 31-10-2025.
 
Trước đó, trong văn bản gửi Sở Tài chính TP.HCM, Công ty VinSpeed cho biết tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Giờ ban đầu có điểm đầu tại phường Tân Thuận (quận 7) và điểm cuối tại xã Cần Giờ. Tuy nhiên, trong quá trình nghiên cứu và tiếp thu ý kiến của Hội đồng thẩm định, doanh nghiệp nhận thấy việc đặt điểm đầu tại Tân Thuận gặp nhiều khó khăn về kỹ thuật và kết nối hạ tầng, dẫn đến chi phí bồi thường, tái định cư lớn. Vì vậy, VinSpeed đề xuất điều chỉnh điểm đầu tuyến về khu vực chợ Bến Thành, kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
 
Theo phương án mới, đoạn từ Bến Thành đến Tân Thuận sẽ được xây dựng ngầm nhằm giảm chi phí bồi thường và đảm bảo mỹ quan đô thị, còn đoạn từ Tân Thuận đến Cần Giờ vẫn giữ nguyên như phương án đã trình trước đó. VinSpeed khẳng định, điều chỉnh này giúp tăng tính liên thông giữa các tuyến đường sắt đô thị, tạo thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ, qua đó tăng tính thuận tiện cho người dân và hiệu quả đầu tư khai thác của toàn hệ thống.
 
Dự án tuyến đường sắt đô thị trung tâm TP.HCM - Cần Giờ được xem là bước đi quan trọng trong việc mở rộng hệ thống giao thông công cộng theo quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ góp phần giảm tải cho đường bộ, thúc đẩy phát triển du lịch - dịch vụ tại Cần Giờ, và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững cho khu vực phía Nam TP.HCM.

 

Xuân Bắc


Cùng chuyên mục

Ý kiến bạn đọc...

Gửi
Hủy

Việt Nam góp phần thúc đẩy kinh tế số và an ninh lương thực ASEAN

DNTH: Việt Nam đang được xem là một nhân tố tiềm năng mạnh mẽ cho Cộng đồng Kinh tế ASEAN nhờ vào năng lực cạnh tranh vượt trội trong sản xuất và chế tạo hàng hóa.

Khai mạc Hội chợ Mùa Thu lần thứ nhất - năm 2025: Hành trình kết nối, hội nhập và thịnh vượng

DNTH: Tối 25/10, tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), Hội chợ Mùa Thu lần thứ nhất - năm 2025 chính thức khai mạc với chủ đề "Kết nối con người với sản xuất, kinh doanh". Buổi lễ có sự tham dự của lãnh...

Lễ công bố Quyết định bổ nhiệm Tổng Biên tập và Phó Tổng Biên tập Tạp chí Thương Trường

DNTH: Ngày 23/10, Hiệp hội các nhà bán lẻ Việt Nam (AVR) tổ chức Lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm kéo dài thời gian giữ chức vụ Tổng Biên tập và Phó Tổng Biên tập Tạp chí Thương Trường.

Hôm nay, Trung Bộ mưa rất lớn do bão số 12

DNTH: Hôm nay 22-10, do ảnh hưởng bão số 12 và không khí lạnh nên miền Trung bắt đầu đợt mưa rất to, kéo dài tới hết tháng 10.

Tổ chức Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI đặc sắc, lan tỏa, tạo động lực, truyền cảm hứng

DNTH: Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương vừa chủ trì Phiên họp thứ 14 của Hội đồng để xem xét, cho ý kiến về công tác chuẩn bị, tổ chức Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc...

Sau lũ lụt, doanh nghiệp nhỏ nỗ lực vực dậy từ khó khăn

DNTH: Sau cơn bão số 10 và 11 đổ vào nước ta cuối tháng 9, đầu tháng 10, hàng trăm doanh nghiệp nhỏ ở tỉnh Thái Nguyên nỗ lực khôi phục, từng bước trở lại nhịp sản xuất sau bão lũ.

XEM THÊM TIN

Tạp chí In

Tạp chí in số Tháng 9,10_2025

Tạp chí in số Tháng 9,10_2025

Tạp chí in số Tháng 8_2025

Tạp chí in số Tháng 7_2025

Đô thị cuộc sống

Sống khỏe

Thị trường