VinFast Evo phiên bản đổi pin - lời giải cho bài toán “vốn ít lời nhiều” của tài xế dịch vụ

Quẳng gánh lo nhiên liệu, thu nhập gấp 3

Sau hơn một tháng chia tay chiếc xe xăng đã gắn bó suốt 5 năm để chuyển sang VinFast Evo, anh Trần Cường (Hà Nội) chia sẻ, anh cảm thấy hối hận… vì đã không đổi sang xe điện để chạy dịch vụ sớm hơn.

“Trước đây chạy xe xăng, có ngày tôi tốn cả trăm ngàn tiền nhiên liệu, chưa kể mỗi lần bảo dưỡng lại “đi tong” vài trăm nghìn đồng. Từ ngày đổi xe, công sức mình bỏ ra được đền đáp xứng đáng hơn, làm bao nhiêu hưởng bấy nhiêu nên thấy phấn khởi hẳn”, anh Cường vui vẻ nói.

Bước ngoặt đến khi anh Cường đưa VinFast Evo vào vận doanh trên Green SM Platform. Nhờ chính sách “3 miễn phí” gồm miễn phí thuê pin trong 3 năm, miễn phí sạc tại trụ V-Green đến 31/5/2027 và miễn phí đổi pin không giới hạn đến hết 30/6/2028, chi phí năng lượng của anh gần như được triệt tiêu. Cùng tỷ lệ chia sẻ doanh thu lên tới 90%, thu nhập sau khi trừ chi phí được cải thiện rõ rệt. Cộng dồn các khoản tiết kiệm được, mức thu nhập của anh Cường được gia tăng đáng kể.

“Trước kia, sau khi trừ chi phí xăng xe, bảo trì và phí nền tảng cao, có tháng tôi chỉ mang về được 6-7 triệu đồng. Bây giờ khi vận doanh bằng xe máy điện, thu nhập về túi của tôi đã vượt mốc 14 triệu đồng”, anh Cường tính toán.

Xe đổi pin, vận hành bền bỉ, 0 đồng trả trước

Yếu tố quan trọng khiến VinFast Evo trở thành lựa chọn quốc dân còn nằm ở chi phí sở hữu ban đầu dễ tiếp cận. Với giá niêm yết từ 19,99 triệu đồng, mẫu xe điện đang được hưởng mức ưu đãi 6% từ chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Đặc biệt, chính sách trả góp 0 đồng đã tháo gỡ hoàn toàn rào cản tài chính cho người mua.

Cộng dồn các chính sách hỗ trợ từ nhà sản xuất, giá lăn bánh của VinFast Evo còn hơn 18 triệu đồng. Anh Nguyễn Ngọc, một tài xế công nghệ tại Hà Nội, đánh giá mức chi phí này là hợp lý với một chiếc xe vận hành bền bỉ và tiện lợi không khác gì xe xăng.

“Thao tác đổi pin chỉ mất vài phút, tôi thấy còn tiện lợi hơn cả việc xếp hàng chờ đổ xăng trong giờ cao điểm. Tính ra giá mua xe chỉ ngang các mẫu xe xăng số nhưng lái như xe tay ga và rất dễ điều khiển”, anh Ngọc nhận xét.

Đánh giá về khả năng di chuyển 165 km sau mỗi lần sạc đầy của Evo, anh Ngọc cho biết mỗi ngày chỉ cần ghé trạm đổi pin 1-2 lần là có thể thoải mái “cày” đơn khắp phố phường. Không chỉ giải quyết bài toán thời gian, VinFast Evo còn chinh phục các bác tài bằng chất lượng vận hành nhờ khối động cơ Inhub công suất tối đa 2.450 W, hệ thống giảm xóc thủy lực và tiêu chuẩn chống nước IP67.

Ngoài ra, với các bác tài, các tiện ích nhỏ trên Evo cũng tạo khác biệt trong quá trình sử dụng hằng ngày như cổng sạc Type-C công suất 30 W đặt tại hốc phía trước, khả năng kết nối smartphone qua cụm đồng hồ kỹ thuật số hỗ trợ theo dõi tình trạng xe tức thời.

Hội tụ đủ các yếu tố: tối ưu chi phí, tiết kiệm thời gian, vận hành êm ái và bền bỉ, VinFast Evo đang trở thành một người bạn đồng hành tin cậy của các tài xế công nghệ hiện đại.